Opposition au projet d'itinéraire VTT à Fully

⚖️ Fully : ProVTT s’oppose au projet d’itinéraire VTT pour défaut de qualité et de stratégie ⚖️

En mai 2024, l’association ProVTT Valais a déposé une opposition formelle contre le projet d’itinéraire VTT de la commune de Fully. Après une analyse approfondie, ProVTT constate que le tracé proposé ne satisfait pas aux exigences de qualité imposées par la loi fédérale sur les voies cyclables, ni aux attentes des pratiquants avertis. L’association souligne des lacunes techniques majeures, mais aussi des choix stratégiques contestables qui risquent de péjorer durablement l’attractivité du territoire.

❌ Des lacunes techniques majeures dans le projet

Si certaines portions du parcours — notamment le secteur supérieur entre le Portail de Fully et Sorniot — répondent aux critères d’attractivité et d’intégration paysagère, la section du coteau de Fully souffre de défauts manifestes :

• Homogénéité insuffisante : le projet fait un usage excessif de routes forestières, alors que des sentiers plus qualitatifs existent, peu fréquentés par les piétons et mieux adaptés à la pratique du VTT.
• Continuité brisée : entre Chiboz et Planuit, la liaison repose sur des tronçons très difficiles, inadaptés au public visé. Deux alternatives plus fluides existent pourtant.
• Traçage peu pertinent : le choix de parcours comprend des montées abruptes et des détours pénalisants, notamment sur la liaison Chiboz-Planuit et le Chemin Supérieur des Larzettes, où un dénivelé de 200 mètres en portage est requis.
• Absence d’analyse des variantes : ProVTT regrette que le projet ne justifie pas l’abandon de sentiers alternatifs pourtant plus attractifs et techniquement plus adaptés.

Ces choix contreviennent à l’objectif fixé par la législation fédérale d’encourager une pratique sur des itinéraires « homogènes et attractifs » (Loi fédérale sur les voies cyclables, art. 4).

🚫 Des interdictions injustifiées dans des zones emblématiques

Le projet mentionne également des interdictions d’accès aux VTT dans des secteurs stratégiques comme le portail de Fully, uniquement pour les pratiquants du vtt. Ces mesures ne sont pas justifées et pas justifiables aux yeux de ProVTT

« Les études montrent que l’impact du VTT est comparable à celui de la randonnée pédestre » — ProVTT

• Selon Taylor et Knight (2003) et les rapports de l’Office fédéral de l’environnement (2020), les perturbations causées par les VTT ne sont pas supérieures à celles des piétons.
• Ces interdictions risquent d’augmenter la pression sur les itinéraires existants et d’amplifier les conflits d’usage.

ProVTT alerte : de telles mesures mal calibrées pénalisent les usagers locaux et visiteurs, sans bénéfice avéré pour l’environnement.

✅ Une opposition assortie de propositions concrètes

Refusant de s’enfermer dans une posture uniquement critique, ProVTT avance des recommandations précises pour corriger les lacunes du projet :

• Développement d’itinéraires accessibles et attractifs, destinés à valoriser le patrimoine local et à élargir la pratique au plus grand nombre, y compris les jeunes.
• Révision ciblée des politiques d’interdiction, en remplaçant les fermetures systématiques par des solutions organisationnelles plus nuancées.
• Mesures pragmatiques : signalisation claire, aménagements légers, ralentisseurs et meilleure communication pour anticiper les périodes de forte fréquentation.
• Études d’itinéraires alternatifs, notamment pour les segments du Portail de Fully, du chemin de Lérié à Chiboz, et du « Retour à Fully ». Ces alternatives, existantes mais écartées sans justification dans le projet actuel, pourraient répondre aux critères fédéraux tout en améliorant l'expérience des pratiquants.

🗣️ Pour une concertation renforcée et légitime

ProVTT déplore également l’absence d’un véritable organe cantonal de pondération des intérêts pour la pratique du VTT. L’association rappelle que la loi fédérale sur les voies cyclables prévoit expressément la consultation des parties prenantes lors de la planification des itinéraires (art. 5). Cette implication, aujourd’hui insuffisante, aurait permis d’identifier en amont les faiblesses du projet et d’y remédier avant son passage à l’enquête publique.

L’association conclut en réaffirmant son ouverture à la concertation et à la collaboration avec les autorités communales. Son objectif demeure clair : contribuer à l’émergence d’itinéraires VTT attractifs, durables et respectueux des espaces naturels comme des attentes des usagers.

📚 ResSources

• Loi fédérale sur les voies cyclables, 2023
• Taylor, A.R., & Knight, R.L. (2003). Wildlife responses to recreation and associated visitor perceptions. Environmental Management.
• Office fédéral de l’environnement. (2020). Impacts du VTT sur la nature et le paysage.
• A télécharger : Lettre d'opposition ProVTT